Aggiornata il 14 settembre 2026
Massa complessiva, tara e portata utile; uno, due o tre assi; freno meccanico, idraulico o pneumatico. Le cose da guardare prima di scegliere, con i numeri dei nostri modelli.
Il numero nella sigla è la massa complessiva a pieno carico, in quintali: il 50MR pesa 5.000 kg con il carico. MR sta per monoasse ribaltabile, R per ribaltabile, F per fisso (pianale non ribaltabile), IDR per freno idraulico. Nel 5/140 il 5 indica 5 metri di pianale e 140 i quintali.
Sul 50MR
5.000 kgmassa complessiva1.200 kgtara3.800 kgportata utile
L’articolo 104, comma 3, del Codice della Strada fissa le masse complessive massime delle macchine agricole: 6 tonnellate su un asse, 14 su due assi e 20 su tre o più assi.
Valgono quando le gomme trasmettono al terreno un carico medio non superiore a 8 daN per centimetro quadrato e, sui mezzi a tre o più assi, quando tra due assi vicini ci sono almeno 1,20 metri. L’asse più caricato non può superare le 10 tonnellate.
Per legge fino a 6 t
Con un asse solo il rimorchio gira in corti e capezzagne strette e pesa meno da trainare. Il carico si divide tra l’asse e il gancio della trattrice: per questo nelle schede dei monoasse c’è il carico sull’occhione, da confrontare con la portata del gancio indicata dal costruttore del trattore.
Arrivano a 6 tonnellate: 60MR.
Per legge fino a 20 t
Il terzo asse è autosterzante su tutti: si orienta da solo e segue il rimorchio, così in curva le gomme non strisciano.
Arrivano a 20 tonnellate: 200R · 200R/7 · 200RP AS 7.
Fino a 50 quintali basta il freno meccanico, sopra serve un impianto idraulico o pneumatico. Il 60R si costruisce con freno meccanico oppure idraulico, a scelta del cliente.
Il freno del rimorchio si comanda dalla trattrice: la trattrice deve avere il comando giusto.
| Modello | Massa complessiva | Freno |
|---|---|---|
| 30MR | 3.000 kg | meccanico |
| 40MR | 4.000 kg | meccanico |
| 40F | 4.000 kg | meccanico |
| 50MR | 5.000 kg | meccanico |
| 50R | 5.000 kg | meccanico |
| 50F | 5.000 kg | meccanico |
| 60MR | 6.000 kg | idraulico |
| 60R | 6.000 kg | meccanico o idraulico, a scelta |
| 120R | 12.000 kg | pneumatico (120R) · idraulico (120R/IDR) |
| 5/140 | 14.000 kg | pneumatico |
| 6/140 | 14.000 kg | pneumatico |
| 200R | 20.000 kg | pneumatico |
| 200R/7 | 20.000 kg | pneumatico |
| 200RP AS 7 | 20.000 kg | pneumatico |
Il cassone si alza sul davanti e scarica dietro, dove si apre il portellone. È il sistema del dumper, con vasca arrotondata e portellone idraulico comandato dal trattore.
In pratica: se scarica in posti e modi diversi, serve il trilaterale. Se scarica sempre grandi volumi in trincea o in cumulo, il posteriore.
Un ribaltabile ha un impianto per alzare il cassone: pompa o innesto, cilindro, cerniere. Se quello che trasporta non si scarica rovesciando, come bancali, casse e attrezzature, quell’impianto non Le serve, e il cassone fisso ha meno parti da tenere in ordine.
Sui nostri fissi le sponde si aprono a mano, in modi diversi a seconda degli optional.
In gamma ci sono 14 modelli, da 30 a 200 quintali di massa complessiva.
